據第一商用車網根據8月交強險終端銷量數據顯示，上汽紅巖以118輛的銷量奪得當月新能源重卡銷量、新能源牽引車銷量“雙料冠軍”，同時也是8月新能源重卡市場唯一銷量破百的企業。

上汽紅巖新能源重卡的高速發展，得益于其秉承“保護藍天，與自然共生”的發展理念，依托上汽集團前瞻技術，早在2019年就打造出首款氫能自卸重卡，搶先布局新能源重卡市場。

特別是經過近兩年的快速發展，上汽紅巖已熟練掌握電驅、電控、電池系統的開發與應用，并與捷氫科技（電堆/系統）、聯創電子（電控）、寧德時代、銀隆新能源等頭部企業戰略合作，形成了優勢產業集群。構建起了杰獅、杰虎、杰豹三大新能源產品平臺，氫能重卡和純電動重卡兩大矩陣，產品覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車4大細分市場，全面滿足公路物流、工程建設、專用特種等18個細分行業、多用途重卡運輸市場的需求。

今年上半年，上汽紅巖與安徽、河北、山西、河南、貴州等地區的戰略合作伙伴，簽訂近6000臺新能源重卡的訂單。隨著這些訂單車輛在各地陸續上牌運營，上汽紅巖在新能源重卡領域的“地位”更顯突出。

7月20日，上汽集團與鄂爾多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府正式簽署《關于新能源汽車產業鏈項目投資協議》。根據協議約定，“十四五”期間，上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設全球首個萬輛級氫能源汽車產業鏈項目，在當地布局氫能重卡整車組裝制造基地以及燃料電池系統產業鏈建設等。結合項目投資規劃，上汽紅巖也將啟動氫能重卡產業基地奠基，加快推進鄂爾多斯氫能重卡項目一期建設。

文章來源：中國工程機械商貿網