傳統施工黃金期，前十月的裝載機以10.9萬臺銷量呈現穩步發展態勢，實現了連續7個月同比增長。那么，11月的裝載機市場表現如何呢?

2020年11月納入統計的23家裝載機制造企業共銷售各類裝載機10905臺，同比增長7.36%。國內市場銷量8466臺，同比增長10.2%；出口銷量2439臺，同比下降1.57%。

2020年1-11月，共銷售各類裝載機119933臺，同比增長5.75%。總銷售量中，國內市場銷量98037臺，同比增長8.31%；出口銷量21896臺，同比下降4.38%。

單月裝載機國內市場再度迎來增長態勢，國外市場需求首次承壓。

施工旺季，實現連續8個月同比增長 

單月市場銷量映襯年尾旺季。按單月變化來看，1-2月受疫情影響行業進入低谷，3月伊始，裝載機受益復工復產+環保趨嚴政策支持開始強勢反彈，4-11月進入銷量高峰期，整體實現7個月銷量過萬，連續8個月實現同比增長。

3月銷售14853臺，同比下降17.2%

4月銷售16666臺，同比增長31.4%

5月銷售12769臺，同比增長12.2%

6月銷售13111臺，同比增長17.8%

7月銷售9904臺，同比增長19.2%

8月銷售9655臺，同比增長7.08%

9月銷售11442臺，同比增長16.3%

10月銷售10574臺，同比增長10.8%

11月銷售10905臺，同比增長7.36%

下游需求旺盛，中大裝載機受青睞

從近四年產品結構變化看，3噸及以上大噸位裝載機坐擁市場銷量主力軍，備受市場青睞。國內基礎建設、采礦業、房地產業等裝載機應用領域中更需要中大噸位的裝載機。

從噸位來看：2020年11月，3噸及以上裝載機銷售10160臺，同比增長5.83%，占總銷量93.2%，3噸以下小裝約銷售745臺，占總銷量6.8%。環比來看，中大裝載機銷量持續走高，小型裝載機銷量減緩。

2020年1-11月，3噸及以上裝載機銷售112514臺，同比增長5.77%，約占總銷量93.8%。3噸以下小裝約銷售7419臺，約占總銷量6.2%。

當前，國內裝載機市場需求中33%來自基礎建設，32%來自采礦業，14%來自水利建設，8%來自房地產業，而在這些應用領域中更需要中大噸位的裝載機。

從政策投資端來看，據相關調研：2020年，1-11月份，全國固定資產投資（不含農戶）609267億元，同比增長5.9%；全國房地產開發投資110083億元，同比增長9.7%；基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比增長3.7%。此外，10月份采礦業增加值同比增長3.5%，增速較9月加快1.3%。

基建投資繼續發力、采礦業市場需求強勁加之地產投資韌性在，為中大裝載機市場需求增添了持續的動力。

外需承壓，出口同比下滑

受國際疫情、中國外貿發展面臨的不確定等因素影響，11月我國的裝載機的出口銷量有所乏力，出口銷量為2439臺，同比下降1.57%。1-11月，我國裝載機累計出口21896臺，同比下降4.38%。裝載機自7月保持同比增長以來，11月銷量首次出現同比下滑。

2021年作為我國疫后經濟修復期，對基建投入有望加大，市場對裝載機等工程機械產品需求較為看好，存在提前購置情況，預計12月單月，裝載機等工程機械銷量或將環比增長。

（部分素材選自：前瞻經濟學人）

文章來源：慧聰工程機械網