汽車(chē)起重機(jī)：主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè); 2017 年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模超 200 億元工程起重機(jī)主要應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè); 分為汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)等 5 類(lèi)，其中銷(xiāo)量最大的為汽車(chē)起重機(jī)。

       中國(guó)是全球最大的汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)。汽車(chē)起重機(jī)在2011 年高峰期有近 400億元規(guī)模， 2015 年最低跌至約 100 億， 2016 年復(fù)蘇; 2017 年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模超 200 億元。

        汽車(chē)起重機(jī)：壽命10 年左右，我們預(yù)計(jì)復(fù)蘇的持續(xù)性好于挖掘機(jī)我們判斷中國(guó)未來(lái)幾年汽車(chē)起重機(jī)增長(zhǎng)持續(xù)性有望好于挖掘機(jī)。 汽車(chē)起重機(jī)壽命 10 年左右，長(zhǎng)于挖掘機(jī)( 8 年)。考慮到 2010-2011 年汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)銷(xiāo)量均為歷史最高峰， 根據(jù)更換需求模型， 我們預(yù)計(jì) 2018-2019 年為挖掘機(jī)的更換高峰期，汽車(chē)起重機(jī)更換高峰期可能持續(xù)到 2020-2021 年。

       汽車(chē)起重機(jī)：假設(shè)未來(lái)3 年保有量維持不變，銷(xiāo)量需年均增長(zhǎng) 30%左右

      ( 1)先行指標(biāo)： 基建投資拉動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)工率持續(xù)提升， 這是工程機(jī)械銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的先行指標(biāo)。

      ( 2)量能及持續(xù)性： 基于更新需求和黃標(biāo)車(chē)政策、 廠家回收二手車(chē)等原因，中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)未來(lái)幾年增速將維持較高水平。 根據(jù)汽車(chē)起重機(jī)預(yù)測(cè)模型， 假設(shè)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)起重機(jī)保有量需維持不變(不下滑，保守估計(jì))， 未來(lái) 3 年( 2018-2020 年)中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量需年均增長(zhǎng)約 30%。

     ( 3)原材料影響因素： 鋼價(jià)上漲對(duì)于汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品影響有限。

     ( 4) 客戶盈利能力： 汽車(chē)起重機(jī)客戶臺(tái)班費(fèi)以及部分機(jī)型價(jià)格均出現(xiàn)上漲，客戶 5 年左右基本可以實(shí)現(xiàn)回本。